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最近看了兩性相處作家梅姬LU的粉絲專業 ，

每天期待著新文章的發表 ， 不知不覺也養成了一個習慣(天啊~我是中毒了嗎?)

好像沒看到文章就像是少做了一件事

除了兩性相處內容之外，我最喜歡的就是保養品的分享啦~

每個女人都希望自己隨時都在最完美的狀態，

不論是內在還是外在，

內在的內涵部分就靠自己平時對自己的薰陶啦~

外在的部分就是要讓自己賞心悅目，

愉悅的心情下，做任何事情都會很順利呀!

前陣子在梅姬LU粉絲網頁上看到她介紹的

花蜜酵母賦活原生精華露

讓我覺得生在這個世界的我也太幸福了吧~

他的質地非常的細緻濕敷完之屏東內埔鄉身分證借錢後非常的滑嫩保濕還帶有點緊實拉提的感覺

真的就像梅姬LU說的細紋真的有變少耶!

尤其是脖子的紋路~真的是差有夠多的辣~

現在MOMO還有特價，怎麼受得了不快點囤貨呢?

這篇真的很勸敗文，但是真心推薦你使用看看的!

學習歷程懲處結果公布 教團、學界共批教育部馬虎

教育部今(12)日公布學習歷程檔案懲處結果，由國教署長彭富源自請記過處分，且國教署將不再與暨大續約辦理公版模組計畫，教團與學界批評如此作法過於馬虎，使用該版本的學生不知將承接使用哪家新系統，甚至如果相同情況發生在升學考試期間，後果將無法想像，學子與高中端權益被漠視，不是署長一人扛起責任就能解決。全國教師工會總聯合會理事長侯俊良表示，當前最大的問題還是在資安，教育部宣布終止與暨南大學合作公版計畫，卻沒有說明使用該版本的學生、高中如何轉移資料，甚至改變版本所產生的費用是多少？又該由誰埋單？都沒有講清楚，然而這些卻是高中端最想知道的事情。侯俊良提到，目前結果即便是由國教署長一肩扛起，「懲處，重點是要在效果」，由於此案涉及大批學生，所幸事件爆發還沒到大學考招的關鍵時間，假設全國破萬筆考生升學資料遺失在考試期間，實在無法想像，學子權益將受到如何的損害。國教行動聯盟理事長陳鐵虎認為，此事由國教署長扛起所有責任，「還不夠！」教育部已嚴重丟失公信力，如今單方面宣布停止與暨南大學合作公版計畫，後續將由哪個民間單位承接？會不會隨便找民間代理商接手負責？高中端與學生使用上，是否能契合？是所有高中職、學生與家長想知道的答案。台大電資學院院長張耀文認為，學習歷程檔案的建置，根本是浪費公帑和勞民傷財，無法提升教育內涵，還為高中端與學生造成嚴重的經濟負擔，「是個錯誤的政策」，而大筆檔案遺失，即便能救回，當然也可能被侵入、竄改、甚至販賣，造成的是教育部大大丟失公信力。張耀文提到，教育部對此僅宣布國教署長自請記過，還有宣布與終止與暨南大學合作，如此懲處僅是「鋸箭式的處理」，對學習歷程政策，難因此有所改善。

香港立法會提名期結束 共154人參選 90席全部有競爭

香港立法會換屆選舉的提名期今日結束，10個地方選區、28個功能界別以及選委會界別在提名期內，共接獲154份提名表格，全部90議席均有競爭。其中在10個地方選區方面，選舉主任共接獲35個提名，以競逐20個議席。當中以九龍東選區的競爭最大，該區兩個議席共接獲5份提名表格，其餘選區則分別接獲3至4份提名表格。功能界別方面，選舉主任共接獲68個提名，以競逐30個議席。當中以醫療衛生界競爭最大，接獲6份提名表格；次之則為教育界，共接獲5份提名表格爭1議席。至於選委會界別的40個議席，則接獲51份提名表格。侯選人名單請參閱：http：／／www.elections.gov.hk／legco2021／chi／nomination2.html

荷蘭疫情再起 總理宣布3周嚴格限制措施

荷蘭總理呂特（Mark Rutte）今天宣布，因COVID-19（2019冠狀病毒疾病）染疫病例激增，針對餐旅、商店和體育活動實施3週嚴格的限制措施。法新社報導，呂特今天在記者會上宣布，由於「到處都是病毒，在全國各地蔓延，遍及各領域和年齡層，因此將實施數週嚴格限制措施」。荷蘭今天通報指出，過去24小時新增1萬6287起COVID-19病例。荷蘭全國人口1700萬人，染疫達220萬例，自疫情去年爆發以來已有1萬8612人因此病歿。（譯者：徐睿承）1101113

桃園航空城區徵工程開工 2028年全區完工

「桃園航空城區段徵收工程（A1、A2、A3標）12日舉行開工典禮，桃園市長鄭文燦表示，區徵工程A1、A2、A3標開工，也象徵航空城計畫邁入新階段，A1、A2、A3標開發面積約566公頃，工程經費為161億元，預計明年12月安置街廓用地交付、2024年11月全區開工、2028年完工，達成提高機場營運能量、投資未來產業、發展智慧韌性城市等三大目標，成為桃園領航、台灣起飛的關鍵動力。桃園航空城區徵工程面積達1756公頃將分為10個標案推動，已全數決標，徵工程A1標由日商大豐營造台灣分公司承攬、A2標由中華工程承攬、A3標由雙喜營造承攬。區徵工程前3年將先完成居民安置工作，預計明年12月安置街廓用地交付，優先開發區第一期工程預計2023年中完成，航空城計畫將進入加速階段。接下來2023年自願優先搬遷區施工，全區2024年開工後，約利用4年時間完成全部區段徵收的城市基礎工程。桃園航空城整體開發面積達4564公頃，交通部負責推動機場園區內第3航廈及第3跑道，第3航廈已經動工、預計2026年完工。透過航空城建設，預估未來機場貨運量1年將超過500萬噸、客運能量超過8200萬人次，皆比目前倍增，同時與台北港形成雙港效應，讓台灣成為亞洲營運中心。桃園航空城計畫第二大目標為引進低污染、低耗能、低耗水、高附加價值的「三低一高」未來產業，包含國際物流配銷、航空輔助產業、綠色能源、生物科技產業、雲端運算產業、智慧車輛產業等，多個國際大廠也與市府完成MOU簽訂，表達投資航空城產專區及自貿區的意願，期盼藉由航空城產業政策導引，讓國內綠能、智慧車輛、雲端產業及5G產業更加蓬勃發展。桃園航空城計畫第三大目標是要發展成為桃園第三個都心，從青埔地區至航空城將形塑未來的航空城市，讓機場跟地方共存共榮，並將機場經濟學的效益發揮到極致。市府也將於桃園航空城基礎建設中導入共同管道、智能路燈等技術，期盼引進研發中心、展覽中心、醫療中心等設施，讓航空城為智慧城市及宜居城市，也奠定桃園未來30年的發展基礎。

Rivian市值超車通用 成為特斯拉勁敵

電動車新創公司Rivian10日風光掛牌上市、股價連飆兩日，如今市值已超越通用（GM）、躍升成為全美第二大車企，僅次於電動車龍頭特斯拉（Tesla）。特斯拉執行長穆斯克（Elon Musk）推文酸說，真正考驗在於大量生產與淨現金流入，直接戳中Rivian僅交車150台電動皮卡的痛點。Rivian11日股價勁揚22.1％，每股報122.99美元，令公司市值攀抵逾1048億美元。穆斯克12日推文表示：「我希望，他們（Rivian）能夠大量生產並達到損益兩平的現金流。」穆斯克指出，在數百家汽車新創公司（涵蓋電動車與內燃引擎車）裡，特斯拉是過去一百年來唯一能達到上述兩件事的美國車企。Rivian僅掛牌兩天，市值就超越通用的897億美元與福特的781億美元，但該公司迄今僅交車150台，且買家大多是自家員工，難怪引起穆斯克質疑。Rivian9月剛推出旗下首部電動皮卡車R1T，今年設定目標是生產1千台電動車。